修理汽车起动电磁开关的两种方法

方法1

在维修过程中起动机电磁开关，如在起动机电磁开关触头的附加电阻短路开关点火线圈发现损坏，零件的接触也没有任何一个模型可以在旧发电机ZQ二极管- 15或zq-20维修更换手机。是否使用阴极管阴极管，必须先在引线上焊接一个二极管。与阴性对照，你需要选择阴极管焊接线壳起动机电磁开关进入该领域，然后列，那么负面引导管原起动机电磁开关的附加电阻短路开关接头柱；如阴极管，正好相反的连接。但要当心，二极管的外壳和引线不能接地。这样的附加电阻修理点火线圈短路开关接触片上的起动机电磁开关，不拆卸起动机电磁开关和解体，这样不仅节省时间和方便。

方法2

起动电磁阀在维修过程中，如果发现保持密封或开圈接地时，采用以下简单的方法来解决这个问题。无因次种故障大多保持线圈接地点虚焊或假焊，所以如果没有电烙铁，你可以通过接地保持头部线圈弗拉纳根点，盖一个电磁阀切换到电磁开关壳体上或贴在螺钉头拧紧方法修复。当然，在焊接条件的情况下，或螺纹焊接的核心仍然是最好的。

当一个怀疑有故障的发电机，可以初步在车内检测，拆卸发电机，无需拆卸进一步检测。检测工具可以使用万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表，直流电流表和示波器，也可以使用汽车灯泡，手电筒灯泡做了个小测试灯，等，而且还可以通过改变汽车的工作状态检测。